船舶主要由船體、船橋、船艙、船艏、船艉等部分組成。船體是船舶的主體結(jié)構(gòu)，用于承載貨物和乘客。船橋通常位于船舶的前部，內(nèi)部設(shè)有駕駛室和雷達(dá)等設(shè)備，用于控制船舶的航行方向和速度。船艙則是用于存放貨物或乘客的地方。船艏和船艉則分別位于船舶的前端和后端。

船舶螺旋槳，俗稱(chēng)車(chē)葉，是一個(gè)推進(jìn)器，由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成。它的主要作用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿?dòng)船舶運(yùn)動(dòng)的推力。螺旋槳一般有3～4片槳葉，直徑根據(jù)船的馬力和吃水而定，以下端不觸及水底，上端不超過(guò)滿(mǎn)載水線(xiàn)為準(zhǔn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速不宜太高，海洋貨船為每分鐘100轉(zhuǎn)左右，小型快艇轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘400～500轉(zhuǎn)，但效率將受到影響。

在造船廠(chǎng)中，螺旋槳的安裝方法一般是使用手動(dòng)倒鏈起吊進(jìn)行安裝。在安裝過(guò)程中，需要確保螺旋槳的安裝位置準(zhǔn)確，避免與船體其他部分發(fā)生碰撞。同時(shí)，還需要檢查螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，以確保船舶的正常航行。

螺旋槳是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，其制造、修理和裝配的質(zhì)量將直接影響到船舶的航行性能和安全。因此，在船舶設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，都需要對(duì)螺旋槳進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。